Για την Ελλάδα, η μέση τιμή βενζίνης ανά λίτρο (οκτάνια-95) κατά το χρονικό διάστημα από 01 Μαΐου 2023 έως 07 Αυγούστου 2023, ήταν 1,88 Ευρώ με ελάχιστο 1,83€ στις 15 Μαΐου 2023 και μέγιστο 1,96€ στις 07 Αυγούστου 2023.

Συγκριτικά, η μέση τιμή της βενζίνης στον κόσμο, στις 07 Αυγούστου 2023, ήταν 1,60 Ευρώ, ενώ η Ελλάδα κατατάσσεται τρίτη χώρα στην Ευρώπη με την ακριβότερη βενζίνη (1.955€) ύστερα από την Ολλανδία (2,046€) και την Ισλανδία (2,121€). 

Ελλάδα, Τιμή βενζίνης 7 Αυγούστου 2023 (Πηγή: GlobalPetrolPrices Δείτε ΕΔΩ )

Ευρώπη, Τιμές βενζίνης 7 Αυγούστου 2023 (Πηγή: cargopedia.net Δείτε ΕΔΩ )

Σύμφωνα με το Anadolu Agency (Δείτε ΕΔΩ), οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν πάνω από 1%, αφού το διεθνές πετρέλαιο αναφοράς Brent διαπραγματεύτηκε στα 86,69 δολάρια το βαρέλι, σημειώνοντας αύξηση κατά περίπου 1,58% σε σχέση με την τιμή κλεισίματος των 85,34 δολαρίων το βαρέλι, στις 7 Αυγούστου 2023.

Τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή, τόσο ο ΟΠΕΚ όσο και ο IEA (International Energy Agency) δημοσίευσαν τις μηνιαίες εκθέσεις τους για την αγορά πετρελαίου, προβλέποντας μεγαλύτερη ζήτηση για το υπόλοιπο του έτους. Συγκεκριμένα, η έκθεση του ΟΠΕΚ αναφέρει ότι η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου αναμένεται να αυξηθεί κατά 2,4 εκατομμύρια bpd σε μέσο όρο 102 εκατομμύρια bpd το 2023, ενώ για το 2024, η ζήτηση προβλέπεται να αυξηθεί κατά 2,2 εκατομμύρια bpd για να φτάσει τα 104,3 εκατομμύρια bpd. 

Ο IEA προβλέπει ότι η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου θα φτάσει σε επίπεδα ρεκόρ φέτος, τροφοδοτούμενη από μια πιο πολυσύχναστη από την αναμενόμενη καλοκαιρινή ταξιδιωτική περίοδο, την αυξημένη χρήση πετρελαίου στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και την αυξημένη κινεζική πετροχημική δραστηριότητα.

Εν τω μεταξύ, η Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ (EIA US Energy Information Administration) προβλέπει ότι οι περικοπές παραγωγής από τη Ρωσία και τα μέλη του ΟΠΕΚ, σε συνδυασμό με την αυξανόμενη ζήτηση, θα προκαλέσουν πτώση των παγκόσμιων αποθεμάτων πετρελαίου, ασκώντας ανοδική πίεση στις τιμές του πετρελαίου μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

Οι περικοπές της προσφοράς από τη Ρωσία και τη Σαουδική Αραβία συνεχίζουν να ενισχύουν τις τιμές. Την περασμένη εβδομάδα, η Σαουδική Αραβία δήλωσε ότι θα επεκτείνει τις υπάρχουσες περικοπές παραγωγής κατά 1 εκατομμύριο bpd μέχρι τον Σεπτέμβριο. Η χώρα αρχικά μείωσε την παραγωγή τον Ιούλιο και την επέκτεινε μέχρι τον Αύγουστο.

Ομοίως, η Ρωσία ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να μειώνει οικειοθελώς τις εξαγωγές πετρελαίου, κατά 500.000 bpd τον Αύγουστο και 300.000 bpd τον Σεπτέμβριο.

Στις Η.Π.Α, οι τιμές των καυσίμων αυξάνονται διαρκώς και όπως αναφέρει to FoxBusiness ( Δείτε ΕΔΩ) η εθνική μέση τιμή έχει αυξηθεί κατά 30 σεντς μέσα σε ένα μήνα. Τουλάχιστον τέσσερα εργοστάσια παραγωγής καυσίμων στο Τέξας και τη Λουιζιάνα- οι πολιτείες που φιλοξενούν τη μισή ικανότητα διύλισης της χώρας- έχουν υποστεί διακοπές, λόγω της αύξησης της θερμοκρασίας, σύμφωνα με τον Patrick De Haan, επικεφαλής ανάλυσης πετρελαίου της GasBuddy.

Στο ίδιο μήκος κύματος, ο πρόεδρος της Lipow Oil Associates, Andy Lipow, δήλωσε ότι το κόστος του αργού πετρελαίου, το οποίο αντιπροσωπεύει σχεδόν το μισό από αυτό που πληρώνουν οι καταναλωτές στην αντλία, αυξήθηκε κατά 11 δολάρια το βαρέλι τον τελευταίο μήνα. Η αύξηση της τιμής της βενζίνης, όπως υποστήριξε ο Lipow, αποδίδεται στην κλιματική αλλαγή και την αύξηση της θερμοκρασίας. Ειδικότερα, υποστήριξε, ότι σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες, τα διυλιστήρια πρέπει να μειώσουν τους ρυθμούς παραγωγής τους και αυτό επηρεάζει την προσφορά βενζίνης και ντίζελ. Έτσι, επειδή τα διυλιστήρια στη Νότια Ευρώπη, την Ελλάδα και την Ιταλία έχουν επηρεαστεί από τον καύσωνα, επεξεργάζονται λιγότερο αργό πετρέλαιο και κατ’ επέκταση διατίθεται μικρότερη ποσότητα βενζίνης για εξαγωγή στις Η.Π.Α.